Los vehículos cambiarán de color y dejarán de ser ser verde y albero
El nuevo servicio de autobuses urbanos de Cádiz costará 12,6 millones de euros al año Los vehículos cambiarán de color y dejarán de ser ser verde y albero
El nuevo servicio de autobuses urbanos de Cádiz costará 12,6 millones de euros al año
Uno de los cambios más visibles que tendrá la llegada del nuevo servicio de autobuses en Cádiz será el de los propios vehículos. Con el nuevo contrato abandonrán el actual verde y albero por el color pendón, que representa a la ciudad, y con el que serán pintados todos los vehículos de la flota.
Así lo establece el pliego de condiciones aprobado en el último pleno del Ayuntamiento de Cádiz, que recoge las exigencias, requisitos y condiciones mínimas que debe cumplir la empresa que resulte adjudicataria y que cuantifica el gasto anual de todos los conceptos vinculados al servicio, con un coste de 12,6 millones de euros.
El mismo documento apunta que permitirá mantener las ventanas publicitarias en los laterales y en la trasera de los vehículos. En la puerta del conductor lucirá la referencia al Ayuntamiento de Cádiz y no a la empresa concesionaria como hasta ahora.
El trámite aprobado por el pleno municipal del pasado miércoles era el último requisito para iniciar, al fin, el proceso de licitación; algo que ocurrirá en las próximas semanas, que es lo que aún necesitará la administración para que todo el expediente aprobado en el Pleno sea elevado a la plataforma de contratación estatal. Y a partir de ahí, arrancará el procedimiento administrativo que cuminará, muchos meses más adelante, en la firma del contrato con la empresa que resulte adjudicataria.
En la actualidad la plantilla se ha fijado en 150 personas, de las cuales 108 son conductores (con un gasto a asumir de 5,2 millones de euros), 18 pertenecen al departamento de taller (que se traduce en 821.358,87 euros anuales), 10 forman parte de administración (469.075,73 euros) y 14 del equipo de inspección (746.280,05 euros). El pliego establece que de entrada se necesitan 9 conductores más, ya que la plantilla actual de Tranvía no solo cubre el servicio urbano de Cádiz sino también el de San Fernando, combinando ambas actividades.
A esta plantilla se le sumarán todavía otros 29 trabajadores, para asumir la ampliación del número de autobuses y de las horas de servicio (un 17,85% más que en 2024), así como cumplir con la jornada laboral que el pliego estima de 37 horas a la semana. En concreto, se incorporarán 23 conductores, 2 operarios para el taller, 2 administrativos y 2 inspectores, traduciéndose estas 29 altas en otros 1,3 millones de euros, elevando a los 9,2 millones de euros al año el coste de la plantilla de trabajadores.
Entre otras cuestiones, el contrato obligará a la adjudicataria a disponer dentro del término municipal de todas las instalaciones que necesita el desarrollo del contrato, contar con una oficina de atención al público en la ciudad y con una “red de puntos de venta y recarga de tarjetas sin contacto” con un mínimo de 60 establecimientos “repartidos uniformemente por toda la ciudad”.
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Diario de Cádiz – Cádiz
